Nazadnje pregledano 30. maja 2026
Kako dinamično uravnotežiti rotor v lastnih ležajih z Balanset-1A
To je podroben tehnični vodič za inženirje in vzdrževalce, ki nameravajo uravnoteženje rotorja izvesti sami s prenosnim instrumentom Balanset-1A.
Komu je vodič namenjen:
- Inženirjem v oddelku glavnega mehanika
- Strokovnjakom servisnega oddelka
- Servisnim inženirjem
- Tehničnim strokovnjakom z osnovnim znanjem diagnostike vibracij
Kaj boste izvedeli: Celoten postopek uravnoteženja od priprave do kontrole kakovosti, vključno z namestitvijo senzorjev, metodo treh meritev, izračunom korekcijskih uteži in pogostimi napakami.
1. faza: priprava na uravnoteženje
Temelj uspeha: Temeljito čiščenje rotorja, pregled stanja ležajev in temelja ter predhodna diagnostika vibracij za izključitev drugih napak so obvezni pogoji za uspešno uravnoteženje. Priprava določa 80 % rezultata.
Začetna diagnostika vibracij (gre res za neuravnoteženost?)
Pred uravnoteženjem vedno opravite predhodno meritev v načinu Vibrometer (F5):

Sl. 1. Ključna preveritev: primerjajte skupne vibracije (V1s, V2s) z vibracijami pri vrtilni frekvenci (V1o, V2o)
Diagnostično pravilo:
- Če velja V1s ≈ V1o → prevladujoči vir vibracij je neuravnoteženost rotorja in uravnoteženje bo učinkovito
- Če velja V1s ≫ V1o → znaten del vibracij povzročajo drugi viri (napačna poravnava, ležaji, zrahljani deli). Samo uravnoteženje težave ne bo odpravilo
Mehanski pregled (kontrolni seznam)
Rotor:
- Temeljito očistite vse površine in odstranite umazanijo, rjo in morebitne obloge
- Preverite, ali kakšen del ni zlomljen ali manjka (lopatice, kladiva)
- Zagotovite, da ni zrahljanih delov
Ležaji:
- Preverite prekomerno zračnost, neobičajne zvoke in pregrevanje
- Obrabljeni ležaji z veliko zračnostjo onemogočajo stabilne meritve
Temelj in okvir:
- Zagotovite, da je enota nameščena na togem temelju
- Preverite, ali so sidrni vijaki trdno priviti in da ni razpok
- Odpravite morebitno »mehko nogo« (kadar ena opora ne nalega ravno na temelj)
2. faza: nastavitev Balanset-1A
Namestitev senzorjev vibracij

Sl. 2. Razporeditev senzorjev: 1, 2 — senzorja vibracij na ležajih, 3 — laserski tahometer, 4 — enota USB, 5 — prenosnik
Kam jih namestiti:
- Na ohišja ležajev, čim bližje ležaju
- Za najmočnejši signal — v smeri največjih vibracij (običajno vodoravno)
3. faza: meritev 0 — začetna meritev
Cilj: izmeriti izhodiščno raven vibracij brez nameščenih uteži.
Postopek:
- Zaženite stroj in ga pripeljite na stabilno delovno hitrost
- Preverite, ali je vrtilna hitrost stabilna (brez nihanj)
- V programski opremi pritisnite gumb »Meritev #0«
- Instrument zabeleži vrtilno hitrost, amplitudo vibracij in fazo
4.–5. faza: meritev 1 in meritev 2 — preizkusne uteži
Cilj: ugotoviti, kako se sistem odzove na znano spremembo mase.
Izbira mase preizkusne uteži
Preizkusna utež mora povzročiti opazno spremembo vibracij:
- A spremembo amplitude za 20–30 %, ALI
- A spremembo faze za 20–30°
6. faza: izračun in namestitev korekcijskih uteži
Na podlagi vektorskih sprememb, zabeleženih med preizkusnimi meritvami, programska oprema samodejno izračuna maso in kot namestitve korekcijske uteži za vsako ravnino.
Metode pritrditve:
- Varjenje: privarijo se majhne kovinske ploščice (najzanesljivejša in najtrajnejša metoda)
- Vijačna zveza: kjer navojne luknje že obstajajo ali jih je mogoče izvrtati
- Posebne objemke: za določene vrste rotorjev
- Odvzem mase: vrtanje lukenj (manj zaželeno)
7. faza: meritev 3 — preverjalna meritev
Po namestitvi trajnih korekcijskih uteži:
- Zaženite stroj
- Pritisnite »RunTrim«
- Programska oprema izmeri preostale vibracije
- Primerjajte jih z dovoljeno vrednostjo po ISO 1940
Merila uspešnosti:
- Vibracije so se zmanjšale za faktor 5–10
- Preostala neuravnoteženost je znotraj tolerance
- Vibracije so v coni A ali B po ISO 20816
8. faza: pogoste napake in kako se jim izogniti
Napaka 1: uravnoteženje umazanega ali okvarjenega rotorja
Težava: Poskus uravnoteženja rotorja z zasušeno umazanijo, obrabljenimi ležaji ali zračnostjo.
Rešitev: Pred uravnoteženjem vedno preverite stanje stroja. Najprej čiščenje in popravilo.
Napaka 2: premajhna preizkusna utež
Težava: Preizkusna utež je prelahka in vibracije se spremenijo za manj kot 20 %.
Rešitev: Povečajte preizkusno utež za faktor 1,5–2 in ponovite meritev 1.
Napaka 3: nestabilna vrtilna hitrost
Težava: Hitrost med meritvami »blodi« ali pa stroj deluje blizu resonance.
Rešitev: Hitrost ustalite (npr. 1500 vrt/min za vse meritve). Če faza »skače«, spremenite hitrost za ±10–15 %, da se oddaljite od resonančnega območja.
Zaključek
Metoda uravnoteženja z Balanset-1A, ki temelji na metodi vplivnih koeficientov (tri meritve), omogoča kakovostno uravnoteženje rotorja neposredno na mestu vgradnje.
Ključna načela za uspeh:
- Skrbna priprava (80 % uspeha)
- Izbira ustrezne mase preizkusne uteži (sprememba vibracij za 20–30 %)
- Stabilna vrtilna hitrost pri vseh meritvah
- Natančno upoštevanje metode
- Preverjanje skladnosti s standardi ISO
Ob doslednem upoštevanju metode uravnoteženje običajno uspe že pri prvem poskusu. Če rezultat ni zadovoljiv, se vrnite k diagnostiki: morda sploh ne gre za neuravnoteženost, temveč za napačno poravnavo, ležaje ali resonanco.
Uravnoteženje z Balanset-1A
Instrumenti za samostojno delo in storitve uravnoteženja na mestu
Instrument Balanset-1A
Prenosni instrument za uravnoteženje s funkcijo diagnostike vibracij
Kupi instrumentHiter kontrolni seznam
- Najprej opravite predhodno meritev v načinu Vibrometer
- Očistite rotor in preverite ležaje, temelj in mehko nogo
- Namestite senzorje na ohišja ležajev v bližini ležaja
- Meritev 0, nato preizkusne uteži v ravninah 1 in 2
- Izberite preizkusno utež, ki povzroči spremembo amplitude ali faze za 20–30 %
- Namestite izračunane korekcijske uteži in preverite z meritvijo 3